Der Weltentourer
Für Menschen, die die Freiheit lieben, die individuell sind und die sich nicht aufhalten lassen. Erleben Sie mit unserem BRENNEISEN 6.9 Ihr ganz eigenes Abenteuer und lassen Sie die Landschaft an sich vorbeiziehen, auf dem Trail zu Hause oder auf der großen Reise durch fremde Länder und unbekanntes Terrain. Dieses Bike ist das technische Sportgerät, das mit seinem Komfort und seiner ausgewogenen Geometrie auch zu langen Touren einlädt. Los geht's!
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Rahmen:
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BRENNEISEN 2.0 29er Aluminium
120mm Federweg, 12x148mm Boost-Steckachse,
innenverlegte Leitungen
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Dämpfer:
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DT Swiss R 232 One
120mm Federweg
einstellbare Zugstufe,
Open, Drive & Lockout per Lenkerremote
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Gabel:
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DT Swiss F 232 One 29"
120mm Federweg, 15x110mm Boost-Steckachse
einstellbare Zugstufe,
Open, Drive & Lockout per Lenkerremote
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Steuersatz:
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Acros AZ-44 BL & AZ-56
tapered, integrierter Lenkeranschlag |
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Laufräder: *
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DT Swiss XR 1700 Spline 29" Aluminium
25mm Maulweite, 30mm Außenbreite
Ratchet Zahnscheibenfreilauf
oder
DT Swiss XM 1700 Spline 29" Aluminium
30mm Maulweite, 35mm Außenbreite
Ratchet Zahnscheibenfreilauf
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Bereifung:
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Schwalbe Racing Ray 29 x 2,35" Evo SuperGround ***
Schwalbe Racing Ralph 29 x 2,35" Evo SuperGround ***
DT Swiss & Schwalbe Tubelesskit
(Schläuche optional, andere Reifen nach Wunsch möglich)
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Schaltung: *
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PINON C1.12
oder
PINION C1.12 Smart.Shift **
oder
P1.18 Getriebe **
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Antrieb:
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PINION Longlife Kettenräder 30 x 30 Zähne
oder
PINION Longlife Kettenräder 30 x 26 Zähne
oder
Gates CDX Riemenantrieb 39 x 42 Zähne **
oder
Gates CDX Riemenantrieb 39 x 32 Zähne **
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Bremsen:
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Shimano XT M8100 IceTec
RT-MT800 IceTec Scheiben 180 & 180mm
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Lenker:
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Ritchey WCS low Riser Aluminium 740mm (kürzbar)
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Vorbau:
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Ritchey WCS C-220 Aluminium 70mm
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Sattelstütze:
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BikeYoke Divine SL Vario-Sattelstütze
125mm Hub, Triggy Alpha Hebel
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Sattel:
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Selle Italia SLR Boost SuperFlow Ti316
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Griffe: *
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Ergon GA2
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Gewicht:
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14,0 kg (Gr. M eloxiert, C1.12)
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* = siehe Konfigurator
** = gegen Aufpreis
*** = viele weitere möglich
RAHMEN
Mit unserem neuen vollgefederten BRENNEISEN 2.0 Aluminiumrahmen gehen wir einen Schritt weiter und bringen das Piniongetriebe auch in die entlegensten Winkel der Berge. Und mit Vollgas wieder hinunter!
Das Brenneisen wurde von unseren Ingenieuren speziell für die Kombination eines 4-Gelenker Hinterbaus mit dem Pinion Schaltgetriebe im Tretlagerbereich konzipiert. Durch eine ausgefeilte Geometrie und Lage der Drehpunkte in Kombination mit einer 3D-gefrästen Dämpferwippe erreichen wir ein antriebsneutrales Federungssystem und höchste Krafteffizienz. Ausgelegt auf höchste Wartungsarmut lässt sich neben dem Longlife Kettenantrieb von Pinion auch der Gates CDX Zahnriemen verbauen.
Der BRENNEISEN 2.0 Rahmen bietet folgende Highlights:
- 120mm Federweg
- 2,6" Reifenfreiheit (ETRTO 65-622)
- tapered Steuerrohr, semi-integrierter Steuersatz
- 12x148mm Boost-Steckachse
- 10-fach gelagerter Hinterbau
- hochwertige Industriekugellager
- CNC-gefräste Dämpferwippe und Rahmenteile
- innenverlegte Leitungen
Sicher ist sicher. Daher erhalten Sie auch auf unseren BRENNEISEN Rahmen 3 Jahre Garantie sowie 5 Jahre Crash-Replacement.
Farben
Standardfarbe (ohne Aufpreis)
- schwarz eloxiert
Wunschfarben (gegen Aufpreis)
- über 200 Farben als Pulverbeschichtung in matt oder glänzend entsprechend dem RAL Farbsystem
Geometrie:
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Größe S |
Größe M |
Größe L |
Größe XL |
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| Steuerrohrwinkel |
67° |
67° |
67° |
67° |
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| Sattelrohrwinkel |
71,8° |
71,8° |
71,8° |
71,8° |
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| Tretlagerhöhe |
-36mm |
-36mm |
-36mm |
-36mm |
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| Sattelrohrlänge |
400mm |
420mm |
450mm |
480mm |
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| Oberrohrlänge (horizontal) |
575mm |
600mm |
625mm |
650mm |
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| Steuerrohr |
110mm |
120mm |
130mm |
140mm |
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| Radstand |
1151mm |
1179mm |
1207mm |
1234mm |
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| Kettenstreben (direkt) |
451mm |
451mm |
451mm |
451mm |
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| Reach: |
411mm |
435mm |
458mm |
482mm |
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| Stack: |
611mm |
620mm |
629mm |
639mm |
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SCHALTUNG
Für alle, die ein immer einsatzbereites Fahrrad haben möchten, bauen wir unser BRENNEISEN mit dem innovativen Getriebe von Pinion auf.
Die PINION Vorteile:
- echte Gänge ohne Überschneidungen mit gleichmäßiger Gangabstufung
- C1.12: 12-Gänge mit 17,7% Gangsprung und 600% Übersetzungsbandbreite, DS2 Drehgriff (mechanisch)
- C1.12i Smart.Shift: 12-Gänge mit 17,7% Gangsprung und 600% Übersetzungsbandbreite, TE1 Schalthebel (elektrisch)
- P1.18: 18-Gänge mit 11,5% Gangsprung und 636% Übersetzungsbandbreite, DS2 Drehgriff (mechanisch)
- blitzschnelles Schalten beliebig vieler Gänge in jeder Fahrsituation
- auf Nummer Sicher: Ein gedichtetes, stabiles Gehäuse schützt das Getriebe vor Verschmutzung und Beschädigung
- extrem wartungsarm: Das Getriebe arbeitet im Ölbad und ist für eine Laufleistung von mehr als 60.000km ausgelegt
- lange Ölwechselintervalle: Alle 10.000km bzw. jährlich
- 2 Jahre Garantie beim C-Getriebe und 5 Jahre beim P-Getriebe (Garantiebestimmungen siehe Pinion Homepage)
- optimale Massenverteilung: Ein tiefer, zentraler Schwerpunkt und ein leichteres Hinterrad verbessern Handling, Federung und Fahrdynamik
mechanischer Drehschaltgriff
C1.12 Smart.Shift Getriebe
mechanischer Drehschaltgriff
ANTRIEB
Das BRENNEISEN wird serienmäßig mit Longlife-Kettenantrieb ausgeliefert.
Im Konfigurator kannst du dein BRENNEISEN optional mit Gates Carbon Drive CDX Zahnriemen bestellen.
Vorteile des Gates CDX Zahnriemenantriebs:
- leise
- keine Schmierung = kein Dreck
- nahezu wartungsfrei
- extrem verschleißarm
- Laufleistung ca. 15.000 - 40.000 km
- kein Kettenschutz notwendig
FEDERGABEL
DT Swiss F 232 One - Entwickelt für rasante Abfahrten im Gelände und zugleich leicht genug für lange Antiege. Die sportliche O.D.L Dämpfung und das rekordtiefe Gewicht lassen dich förmlich über die Trails fliegen. Die LINEAIR Federkennlinie im Zusammenspiel mit der dreistufigen INCONTROL Dämpfung machen die F 232 ONE pefekt für den Einsatz in deinem BRENNEISEN 6.9.
Über die Lenkerfernbedienung kannst du in jedem Terrain einfach zwischen den drei Fahrmodis O.D.L. hin und her schalten.
O = OPEN
D = DRIVE
L = LOCKOUT
DÄMPFER
Der R 232 ONE Dämpfer mit für Cross Country optimierter LINEAIR- Federkennlinie ermöglicht es dir, über Wurzelteppiche zu schweben und bietet genügend Endprogression, um alle Drops auf deiner Strecke kontrolliert zu nehmen. Die dreistufige Verstellung der INCONTROL-Dämpfung vom Lenker aus bietet für jede Situation die perfekte Druckstufendämpfung: LOCK für Sprints auf ebenem Gelände, DRIVE für technische Steigungen und der OPEN-Modus fürs Gelände.
LAUFRADSATZ
Du hast die Wahl zwischen dem DT Swiss XR 1700 Cross Country oder XM 1700 All Mountain Laufradatz.
Für den klassischen MTB-Einsatz bis 95kg Fahrergewicht empfehlen wir die etwas leichteren DT Swiss XR 1700 Laufräder.
Für den groben MTB-Einsatz oder ein Fahrergewicht ab 95kg empfehlen wir den robusteren DT Swiss XM 1700 Laufradsatz.
Beide Sätze haben die seit Jahrzehnten bewährtet DT Swiss Ratchet Zahnscheibenfreilauf-Technik.
DT Swiss XR 1700 Laufradsatz
- 25mm Maulweite
- 30mm Außenbreite
- geschweißte Aluminiumfelge
- 36 Zähne Ratchet SL Freilauftechnik
- ATSM Klasse 3 (Cross Country)
DT Swiss XM 1700 Laufradsatz
- 30mm Maulweite
- 35mm Außenbreite
- geschweißte Aluminiumfelge
- 36 Zähne Ratchet SL Freilauftechnik
- ASTM Klasse 4 (All Mountain)
LENKER und VORBAU
Für 100%ige Lenkpräzision und Verwindungssteifigkeit verwenden wir bei unserem BRENNEISEN 6.9 einen Ritchey WCS low riser Lenker sowie den dazu gehörenden, geschmiedeten Ritchey WCS C-220 Vorbau. Beide Komponenten werden in matt-schwarz verbaut.
SATTEL und STÜTZE
Die Referenz in Sachen Zuverlässigkeit, die BikeYoke Divine SL 125. Basierend auf der patentierten und preisgekrönten REVIVE-Technologie wurde das Innenleben der Divine SL Vario-Sattelstütze komplett auf den kürzeren Hub angepasst. Sie gehört zu den leichtesten Vario-Sattelstützen auf dem Markt und bietet dir mit 125mm Hub trotzdem genug Freiheit auf jedem noch so verblockten Trail.
Der Selle Italia SLR Boost Ti316 SuperFlow Sattel bietet dir trotz seines geringen Gewichts viel Komfort.
Die SuperFlow-Aussparung entlastet den zentralen Bereich und sorgt damit für spürbar mehr Komfort.
Für Frauen bieten wir den Selle Italia SLR Boost Lady SuperFlow Sattel an.
